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工商時報【陳慶琪】
開車時常會碰到許多不確定性，導致壓力或不悅，例如不知道路情趣芳香精油口是否會衝出車輛、左轉時視線被巷口停的車擋住，不確定是否有來車，或被視線死角的來車嚇到。這些不確定性帶來的壓力，將有機會透過Ford駕駛輔助科技獲得改善。
Ford充分善用車對車通訊、車對基礎建設通訊科技，在亞太展開最新駕駛輔助科技測試。這項測試的重點之一是希望在車聯網建置完全之前，新科技能夠在過渡時期為消費者提供更多便利。最新研發中的科技包括「左轉輔助」和「交通號誌最適速度建議」等技術，於今年2月開始於上海國際汽車城進行測試。後者是當地政府的建設計畫，提供真實的環境讓車廠便於研究、開發與測試次世代車款上所搭載的各項科技與功能。
「左轉輔助」科技使用車輛之間所交換的資訊，在車輛左轉時提醒駕駛對向的車流資訊。其能夠在駕駛的視線被阻擋時，提供多一層的安全保障，降低車輛碰撞的風險。「交通號誌最適速度建議」則將車輛與道路基礎設施連結，讓車輛能夠估算交通號誌的燈號時間，為駕駛提供最佳時速建議，除有助於提升車輛油耗經濟性，也對整體交通流量最佳化有所助益。
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北市議會財建委員會昨審查動保處預算，議員許淑華質疑，動保處發文要求業者申請飼料販賣證「於法無據」，卻遭動保處官員強勢反駁「這是子虛烏有的指控」，許不滿拍桌怒斥，議員王威中也譴責官員態度囂張，要求他們「全部出去」，雙方不歡而散，動保處預算全數遭擱置。
動保處昨在財委會報告預算項目，在場議員火力全開。王威中質疑，北市動物之家收容量爆增問題難解，動保處應增加大型認養活動場次，從源頭鼓勵民眾領養毛小孩，否則僅在店家設置領養窗口，效果不大。
許淑華也說，動保處針對合法棄養動物的民眾，僅收手續費2400元，實在太便宜，儘管動保處擬將費用提高到4800元至1萬元，但拖延了1年半，新制遲遲未過，令不少議員認為動保處業務問題多，要求預算全數暫擱。
許淑華進一步說，動保處去年起發文要求販賣寵物飼料業者，必須申請飼料販賣登記證，並繳交400元規費，讓不少店家感到莫名其妙；農委會也回函稱，業者無須辦理登記證。她痛批，動保處於法無據找業者麻煩，竟還在預算編列該項20萬規費收入，「違法的事還要繼續做？」
對此，動保處防疫檢疫組長胡金灝強調，動保處從未發文要求業者辦理登記證，僅是打電話給業者，這是法令宣導，議員指的公文是業者申請後的回函，並非動保處主動發文，反指「這是子虛烏有的指控」。
此話一出，讓在場議員紛紛動怒，王威中直指胡態度囂張，要求動保處官員「出去、出去、全部出去」，現場氣氛火爆，最終一條預算都沒審，全數暫擱；動保處長嚴一?說，同仁說明的態度讓議員感覺不佳，事後會再與議員溝通。
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